Звезда ведомая алюминиевая/стальная JTX897.50GR

---

• Производитель: JT
• Артикул: JTX89750GR
• Срок поставки: 3...5 раб. дней

---

123456789101112131415161718192021222324252627282930313233343536373839404142434445464748495051525354555657585960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899   В корзину

---

Характеристики

Производитель

JT

---

Описание

Задняя ведомая звезда JTX897.50GR. Количество зубьев на звезде: 50. JTX897 подходит для цепей 520 размера. Серия Twinstar (JTX), гибридные звезды (сталь/алюминий) Звезды этой серии имеют внутри легкое основание из авиационного алюминиевого сплава 7075-Т6. А снаружи звезды имеют прочные зубья из закаленной высокоуглеродистой стали. Название звезд этой серии начинается на "JTX". Эти звезды являются балансом между снижением веса и долгим временем эксплуатации. Специальные средства производства позволили JT добиться идеального соединения алюминия и стали, чтобы звезда оставалась прочной. Цвет звезды: Серый. JT Sprockets - ведущий мировой бренд звезд и цепей для мототехники. Компания входит в группу BikeAlert с головным офисом в Англии. Производственные мощности сосредоточены в Тайланде и Китае. Для изготовления используется только лучшее сырье и применяются передовые технологии. Это позволяет сохранить низкую стоимость и обеспечить долгий срок службы даже в сложных условиях эксплуатации. Подходит к следующим моделям: Gas Gas Off Road 300 EC 21-23 450 EX F Cross Country 21-23 500 EC F 24 Husaberg Off Road TE125 12-13 FE250 13-14 TE250 11-14 TE300 11-14 Husqvarna Off Road 125 TC 14-17 125 TC 18-19 125 TE Europe14-17 125 TE USA16-17 125 TX 17-19 150 TE USA17-19 150 TE i USA20-21 150 TE i USA22 250 FC 16 250 TC 14-15 250 TC 17-20 250 TE Europe14-17 250 TE Australia16-17 250 TE Australia18 250 TE USA14-18 250 TE i 2-Stroke Europe18-19 250 TE i 2-Stroke Europe20-21 250 TE i 2-Stroke Europe22 250 TE i 2-Stroke USA18-19 250 TE i 2-Stroke USA20-21 300 TE Europe14-17 300 TE Australia16-17 300 TE Australia18 300 TE USA14-17 300 TE USA18-21 300 TE i Europe18-19 300 TE i Europe20-21 300 TE i Europe22 300 TE i USA22 300 TE Europe23 300 TE USA23 300 TE Heritage Europe23 300 TE Heritage USA23 300 TE I Jarvis Edition Europe20 300 TX 17-19 350 FC 16-17 350 FC 18-19 350 FX 17-19 450 FE USA16 501 FE Europe16-17 501 FE Europe18-19 501 FE Europe20 501 FE Europe21 501 FE Europe22 501 FE Australia16-17 501 FE Australia18 501 FE USA16 501 FE USA17 501 FE 23 501 FE 24 KTM Off Road 125 EXC Enduro 98-99 125 EXC Enduro USA00-03 125 EXC Enduro Europe12-16 125 EXC Six Days 08 125 EXC Six Days 12-17 125 MX 91-95 125 SX Motocross 95-19 125 XC-W 17-19 125 XC-W TPI 20 144 SX 08 150 EXC TPI 20-21 150 EXC TPI 22 150 EXC 23 150 SX Motocross 08-14 150 XC USA10-15 150 XC 16 150 XC-W USA17-18 150 XC-W TPI USA20-22 150 XC-W USA23 150 XC-W USA24 200 EXC Enduro 98-99 200 MXC Enduro USA98 250 Enduro 90 250 EXC Enduro 91-94 250 EXC Enduro 95 250 EXC Enduro 96-98 250 EXC Enduro 99 250 EXC Enduro Australia00-03 250 EXC Enduro Australia12-17 250 EXC Enduro Australia18 250 EXC Enduro Japan00-03 250 EXC Enduro USA05 250 EXC Enduro Europe12-17 250 EXC Enduro TPI Europe18-20 250 EXC Enduro TPI 21 250 EXC Six Days 12-17 250 EXC Six Days TPI 18-20 250 EXC Six Days TPI 21 250 EXC-F Enduro 12-13 250 EXC-F Six Days Europe12-13 250 MX 90-95 250 SX Motocross 95 250 SX Motocross 97-03 250 SX Motocross 17-19 250 SX-F Racing 13-14 250 SX-F Factory Edition 17 250 XC 07-14 250 XC 15-19 250 XC USA24 250 XC-F 12-19 250 XC-W 10-16 250 XC-W 17 250 XC-W 18 250 XC-W TPI 18 250 XC-W TPI 19-21 250 XCF-W 12-15 250 XCW-E 08-09 300 Enduro 90-95 300 EXC Enduro 95-97 300 EXC Enduro 99 300 EXC Enduro Australia00-03 300 EXC Enduro Australia12-17 300 EXC Enduro Australia18 300 EXC Enduro Japan00-03 300 EXC Enduro Europe12-17 300 EXC TPI Enduro Europe18-19 300 EXC TPI Enduro Europe20-21 300 EXC TPI Enduro 22 300 EXC Enduro 23 300 EXC TPI Erzberg Edition Europe20-21 300 EXC TPI Erzberg Edition 22 300 EXC Erzbergrodeo 23 300 EXC Six Days 12-17 300 EXC TPI Six Days Europe18-19 300 EXC TPI Six Days Europe20-21 300 EXC TPI Six Days 22 300 EXC Six Days 23 300 EXC Enduro USA05 300 MX 91-94 300 MXC Motocross 01-02 300 MXC Motocross USA03-05 300 SX Motocross 95 300 SX Motocross 96 300 XC 08-14 300 XC 15-19 300 XC-W USA10-19 300 XC-W TPI USA20-21 300 XC-W TPI 22 300 XC-W 23 300 XC-W TPI Erzbergrodeo USA20 300 XC-W TPI Erzbergrodeo 21 300 XC-W TPI Erzbergrodeo 22 300 XC-W Erzbergrodeo 23 300 XC-W TPI Europe19-20 300 XC-W Six Days USA15-18 300 XC-W Six Days TPI USA20 300 XC-W Six Days TPI Europe19 350 LC4 Enduro 93-94 350 SX-F 11-19 350 XC-F USA11-12 350 XC-F USA13-15 350 XC-F USA16-19 360 SX Motocross 96-97 360 EXC Enduro 96-97 380 EXC Enduro 98-99 380 EXC Enduro Australia00-02 380 EXC Enduro Japan00-02 380 SX Motocross 98-02 400 LC4 Enduro 93 400 EXC Racing USA00-02 400 EXC Enduro Racing 01-02 400 MXC Racing 01-02 400 SC Super Competition 95-96 400 SX Racing 99-02 440 MX 94 450 EXC Enduro Racing Australia03 450 EXC Enduro Racing USA05 450 MXC Racing USA05 450 SX Motocross Racing 03 450 SX-F 13-15 450 XC-F 13-15 450 XC-W 08-11 500 SX Motocross 95 500 EXC Australia12-15 500 EXC Australia16 500 EXC Europe12 500 EXC Europe13-16 500 EXC Six Days Europe12 500 EXC Six Days 13-16 500 EXC-F 17-19 500 EXC-F 22 500 EXC-F 23 500 EXC-F Europe24 500 EXC-F Six Days 17-19 500 EXC-F Six Days 22 500 EXC-F Six Days 23 500 EXC-F Six Days Europe24 500 XC-W USA12-16 520 EXC Enduro Racing 99 530 XC-W ZA10 600 LC4 Enduro 91-93 620 LC4 Enduro 94 620 LC4 Enduro 95-96 620 LC4 E Enduro 97-98 620 LC4 MX 94 620 LC4 SX Motocross 95-98 620 SC Super Competition 95-96 620 SC Super Competition 97-99